為加快新能源汽車技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化進程，推進新能源汽車推廣應(yīng)用工作，近日，江蘇省經(jīng)濟和信息化委員會出臺了《2013年江蘇新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》，并明確江蘇（春蘭）清潔能源研究院新能源汽車用動力鋰離子電池及其管理系統(tǒng)項目（簡稱：鋰電項目），為“江蘇省2013年重點跟蹤服務(wù)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目”。

　　《2013年江蘇新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》的年度目標(biāo)主要圍繞三個方面展開，一是以純電動汽車和插電式混合動力汽車為重點，加快研發(fā)新能源客車、新能源專用車和新能源乘用車（轎車）產(chǎn)品，力爭列入國家汽車產(chǎn)品公告和推薦車型目錄的新能源汽車產(chǎn)品車型數(shù)量新增20個、累計超過85個。二是加強新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)及配套零部件產(chǎn)品與系統(tǒng)的研發(fā)，加強配套能力建設(shè)，力爭動力電池、電機、電控系統(tǒng)等核心零部件與系統(tǒng)部件省內(nèi)配套達40%以上。三是進一步擴大新能源汽車推廣應(yīng)用，在出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、電力等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用純電動乘用車、客車、純電動專用車（郵政車、環(huán)衛(wèi)車、電力工程車等）。
　　江蘇（春蘭）清潔能源研究院是新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)及配套零部件產(chǎn)品與系統(tǒng)的主導(dǎo)研發(fā)單位，其研制的車用動力鋰離子電池具有放電電壓穩(wěn)定、工作溫度范圍寬、自放電率低、儲存壽命長、無記憶效應(yīng)、體積小、重量輕及無公害等優(yōu)點。此外，依托自身在動力鎳氫電池管理系統(tǒng)研發(fā)上的累積優(yōu)勢，該研究院還開發(fā)了與其車用動力鋰離子電池配套的電池管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以有效地管理電動車輛有限的能量，實現(xiàn)電動車輛效率最大化，估計電池組的剩余電量及車輛續(xù)駛里程、檢測和控制單體電池及成組電池的溫度、自動均衡電機及空調(diào)等耗能部件的功率、自動診斷電池故障和保護安全等。目前，該系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于純電動和混合動力汽車（含插電式混合動力客車）上，性能指標(biāo)均達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
　　據(jù)悉，列入今年江蘇省重點跟蹤服務(wù)的春蘭鋰電項目，是江蘇（春蘭）清潔能源研究院已成功開發(fā)并大力推廣的一個項目，該項目集電子技術(shù)、控制技術(shù)、材料、工藝、汽車技術(shù)和電源技術(shù)等于一體，擁有精確的電池電量計算及電池狀態(tài)判別模型，能滿足新能源汽車在不同工況條件下的使用要求，可靠性及性價比高，擴展性強，有助于新能源汽車實現(xiàn)安全、高效、節(jié)能之目標(biāo)，并降低其維護費用和運行成本。（孫廣明）