近日，以東北某著名大學(xué)工學(xué)博士、博士生導(dǎo)師王慶年教授為組長(zhǎng)，泰州市人事局、東北某著名大學(xué)等單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家為組員的考核評(píng)審小組，對(duì)春蘭博士后工作站新進(jìn)站博士后于先生的“基于整車使用環(huán)境的混合動(dòng)力客車車載鎳氫電池管理系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)”項(xiàng)目進(jìn)行了開題審核。
　　據(jù)了解，于先生為東北某著名大學(xué)車輛工程系的博士后，在車用動(dòng)力電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)方面有較深研究。今年8月份，他與春蘭（集團(tuán)）公司簽訂協(xié)議，正式加盟春蘭博士后工作站。

　　評(píng)審會(huì)在春蘭研究院舉行。會(huì)上，于先生全面闡述了所研究項(xiàng)目的背景和選題意義、研究目標(biāo)內(nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)問題、預(yù)期結(jié)果、進(jìn)度安排等若干要件。評(píng)審專家一致認(rèn)為，于博士的研究項(xiàng)目在混合動(dòng)力客車車載鎳氫電池管理系統(tǒng)研究領(lǐng)域具有深遠(yuǎn)的意義，高效的電池管理系統(tǒng)（battery management system，BMS) 已經(jīng)成為電動(dòng)汽車不可或缺的核心部件，通過本項(xiàng)目的立項(xiàng)，進(jìn)行BMS的優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以對(duì)電池組進(jìn)行安全監(jiān)控及有效管理，提高蓄電池的使用效率，達(dá)到增加續(xù)駛里程，延長(zhǎng)其使用壽命，降低運(yùn)行成本的目的，從而進(jìn)一步提高關(guān)鍵零部件車載電池組的可靠性。
　　據(jù)悉，該項(xiàng)目最終獲得了評(píng)審小組的一致通過。（雪鳳）

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　　春蘭博士后工作站于1997年1月獲國家人事部批準(zhǔn)設(shè)立，是國內(nèi)最早的企業(yè)博士后工作站之一。建站以來，先后有200多名博士后在此施展才華。在這里，博士后不僅擁有舒適的生活環(huán)境，更擁有優(yōu)越的工作環(huán)境——充足的科研資金、精良的儀器設(shè)備、強(qiáng)大的成果推廣基地和雄厚的人力資源，同時(shí)，還可根據(jù)課題需要，自主進(jìn)行科研人員組合、科研設(shè)備配置和科研進(jìn)度安排，以確保集中精力搞科研。目前，該博士后工作站進(jìn)行的研究項(xiàng)目達(dá)400多項(xiàng)，并已有2/3以上的科研項(xiàng)目開花結(jié)果，從而成為春蘭高科技產(chǎn)品的孵化器。