近日，從事動(dòng)力電池新材料研究的王萌博士來到春蘭清潔能源研究院有限公司，與該公司動(dòng)力電池專家研討鋰離子電池富鋰錳基材料新技術(shù)，以促進(jìn)春蘭動(dòng)力鋰離子電池功率更高、容量更大，對環(huán)境更加友好。
　　畢業(yè)于北京理工大學(xué)的王萌博士，在動(dòng)力鋰離子電池正極材料方面有深入的研究，曾獲得發(fā)明專利2項(xiàng)，并主持多個(gè)國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，現(xiàn)為春蘭博士后科研工作站研究員，主要負(fù)責(zé)該公司重大課題——“高比能量鋰離子電池正極材料”的研究。她是繼北京理工大學(xué)張旻昱（女）博士之后，又一位進(jìn)春蘭博士后科研工作站從事相關(guān)研究的女博士。

　　在春蘭博士后科研工作站，王萌博士帶領(lǐng)其科研團(tuán)隊(duì)，著重進(jìn)行提高鋰離子電池富鋰錳基材料的庫倫效率、循環(huán)壽命和倍率性能的研究，主要目標(biāo)為：掌握水熱輔助模板法制備富鋰錳基材料的關(guān)鍵技術(shù)，力爭在富鋰錳基材料制備理論和方法上有新突破，為研制新一代高性能動(dòng)力鋰離子電池材料提供關(guān)鍵共性技術(shù)。

　　富鋰錳基材料是一種正極材料，以此材料制造的富鋰錳基高電壓動(dòng)力電池，能量密度參數(shù)比現(xiàn)在常用的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池高出約一倍，具有資源豐富、成本低、容量大、無毒安全和對環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力客車等新能源車輛的使用要求。目前，春蘭博士后科研工作站已在富鋰錳基材料方面取得一些科研成果。

　　春蘭清潔能源研究院有限公司是與春蘭博士后科研工作站最早建立聯(lián)合培養(yǎng)博士后機(jī)制，并進(jìn)行國家及�。ú浚┘壷攸c(diǎn)課題、項(xiàng)目研發(fā)、孵化、轉(zhuǎn)化和推廣的高新技術(shù)企業(yè)。近年來，按照“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、前沿致勝”的合作理念，該公司與吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)、西安交通大學(xué)、江蘇大學(xué)、中科院新能源研究所等高等院校和科研單位密切合作，共同開發(fā)新型動(dòng)力鋰離子電池、燃料電池等產(chǎn)品，取得了基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵核心技術(shù)等方面的重大突破。
　　與此同時(shí)，該公司還以春蘭博士后科研工作站為基站，引進(jìn)哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師朱春波，武漢大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師楊毅夫，以及吉林大學(xué)于遠(yuǎn)彬博士、北京理工大學(xué)張旻昱博士、江蘇大學(xué)徐小明博士等高層次人才，合作研發(fā)新能源升級產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池領(lǐng)域“集成創(chuàng)新”和“原始創(chuàng)新”的雙豐收。