| 春蘭高功率動力電池項目獲國家863立項 |
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| 2012/06/29 |
日前，春蘭清潔能源研究院有限公司申報的“高功率鎳氫電池系統(tǒng)開發(fā)研究”項目，獲得國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）立項。同時，“混合動力客車用寬溫區(qū)鎳氫動力電池系統(tǒng)系列研制”項目獲得泰州市科技進步獎。
高功率鎳氫電池以無污染、高比能、大功率、可循環(huán)再利用、長壽命、無記憶效應(yīng)等優(yōu)異特性，成為目前新能源汽車特別是混合動力汽車首選的電池產(chǎn)品。但由于技術(shù)發(fā)展不平衡，大部分國產(chǎn)高功率鎳氫電池，在一致性、貯存穩(wěn)定性、電池容量、循環(huán)使用壽命等方面，與國際領(lǐng)先水平相比還存在差距。此次國家將春蘭清潔能源研究院有限公司申報的項目列入“863計劃”，一方面證實其在高功率鎳氫電池系統(tǒng)開發(fā)研究方面，已具有國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的技術(shù)和研發(fā)基礎(chǔ)，另一方面也是由春蘭領(lǐng)銜，深入開展高功率鎳氫電池系統(tǒng)重點技術(shù)的攻關(guān)，解決現(xiàn)存的若干問題，為提升我國新能源產(chǎn)品競爭力提供技術(shù)支撐。
據(jù)悉，圍繞“十二五”新能源汽車和磁懸浮列車動力電源研發(fā)與應(yīng)用等重大專項，春蘭已有三大車用動力電源系統(tǒng)研究項目列入國家“863計劃”，并通過“全球開放式科研平臺”，圓滿完成了一些相關(guān)課題，獲得了數(shù)十項專利。
另據(jù)了解，獲泰州市科技進步獎的“混合動力客車用寬溫區(qū)鎳氫動力電池系統(tǒng)系列研制”項目，是春蘭清潔能源研究院有限公司承擔(dān)的國家“節(jié)能與新能源汽車”重大項目中的子課題，它以混合動力城市客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)——寬溫區(qū)鎳氫動力電源系統(tǒng)為研究對象，緊密結(jié)合國家“節(jié)能與新能源汽車”的推廣應(yīng)用示范運行，開展高溫特性好的正極材料、低溫性能好的負(fù)極材料、電解液優(yōu)化配方、電容結(jié)構(gòu)優(yōu)化、熱管理、電源控制系統(tǒng)等技術(shù)研究。
寬溫區(qū)動力鎳氫電池是一種通過正極添加改善高溫充電效率的添加劑，負(fù)極采用低溫動力型合金粉，并采用多元的電解液配方，從而實現(xiàn)在工作溫度范圍(－40℃～60℃)內(nèi)可正常使用的動力電池。
春蘭清潔能源研究院有限公司研發(fā)的DY336-40-A1和DY336-40-A2型混合動力客車用寬溫區(qū)鎳氫動力電源系統(tǒng)新產(chǎn)品，適應(yīng)環(huán)境能力強，能夠在零下50度至零上70度的環(huán)境下工作，循環(huán)壽命超過2000次以上，性能指標(biāo)居國內(nèi)領(lǐng)先水平，并在電池動態(tài)功率特性智能管理技術(shù)，以及動力電源系統(tǒng)熱、電、結(jié)構(gòu)一體化集成技術(shù)方面達(dá)到了國際先進水平。目前，該公司研發(fā)的這兩款新產(chǎn)品，已廣泛應(yīng)用于一汽和東風(fēng)等公司生產(chǎn)的混合動力客車。 （芳輝）
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