| “開(kāi)”出無(wú)限的發(fā)展之路—春蘭集團(tuán)泰州賓館客車(chē)管理紀(jì)實(shí) |
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| 2007/05/17 |
本月中旬的某日下午，記者來(lái)到了春蘭集團(tuán)旗下泰州賓館的客車(chē)管理中心。在該中心偌大的車(chē)庫(kù)前，見(jiàn)一群西裝革履、精神飽滿的年輕司機(jī)們正圍著幾輛嶄新的轎車(chē)談笑風(fēng)生。當(dāng)我們問(wèn)怎么回事時(shí)，在場(chǎng)的司機(jī)王志寧說(shuō)，管理中心最近購(gòu)買(mǎi)了三輛新車(chē)，要在駕駛員中實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)“上車(chē)”。旁邊的另一位司機(jī)劉愛(ài)平悄聲告訴我們，王志寧已經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)關(guān)，馬上就可以開(kāi)新車(chē)了�？粗Σ[了眼的王志寧，記者心中立即產(chǎn)生了想弄個(gè)明白的愿望，于是，走進(jìn)了該中心王慶義主任的辦公室。
公里記數(shù)，一抓就靈
“競(jìng)爭(zhēng)‘上車(chē)’確有其事！”一見(jiàn)面，熱情而又謙遜的王主任便首先肯定了記者剛才的“道聽(tīng)途說(shuō)”。他說(shuō)：“這只不過(guò)是我們加強(qiáng)客車(chē)中心管理的一個(gè)方面，也可以說(shuō)是一種延伸。”
“是從什么樣的管理延伸下來(lái)的呢？”面對(duì)記者的提問(wèn)，王主任拿出了厚厚一疊資料——客車(chē)行車(chē)?yán)锍瘫�。“是從行駛公里管理延續(xù)下來(lái)的�！彼f(shuō)，“我們抓住了行駛公里這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，從而使各項(xiàng)管理得以順暢推進(jìn)�！�
據(jù)介紹，自2001年11月客車(chē)管理中心組建后，泰州賓館領(lǐng)導(dǎo)就車(chē)隊(duì)如何有效管理進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致地研究，決定先期抓好牽一發(fā)而動(dòng)全身的行車(chē)?yán)锍坦芾�，讓每個(gè)駕駛員在有壓力的同時(shí)也有動(dòng)力。具體做法是：每輛車(chē)車(chē)輪一轉(zhuǎn)就記公里數(shù)，出發(fā)前、辦事后、回賓館途中放空等所有行程公里數(shù)全部記錄在案，并由賓館調(diào)度開(kāi)出派車(chē)單，各使用單位對(duì)其行駛里數(shù)確認(rèn)簽字。記錄的公里數(shù)與本人的收入掛鉤，多跑多得，少跑少得，不跑不得。此措施實(shí)行后，一些原來(lái)不怎么愿意多跑的司機(jī)積極地“動(dòng)”起來(lái)了，爭(zhēng)出車(chē)、出遠(yuǎn)車(chē)的人越來(lái)越多。
實(shí)際上，司機(jī)們“掙”行車(chē)?yán)锍虜?shù)并不光是為了個(gè)人增收，這當(dāng)中還有個(gè)自己的“面子”問(wèn)題。按照管理中心規(guī)定，行車(chē)?yán)锍虜?shù)是一切考核的基礎(chǔ)，如跑得不多，不僅月度、年終獎(jiǎng)金受到影響，而且還評(píng)不上先進(jìn)、開(kāi)不了好車(chē)、甚至被淘汰，這對(duì)這些年輕的“司長(zhǎng)”來(lái)說(shuō)是很“掉價(jià)”的事，誰(shuí)也不愿意被人背后瞧不起。所以，在實(shí)施行車(chē)?yán)锍虜?shù)管理后不久，有很多方面不需領(lǐng)導(dǎo)“揚(yáng)鞭”司機(jī)們便自我“奮蹄”，暗中展開(kāi)了里程、技術(shù)、安全等競(jìng)賽。王主任給它總結(jié)了一句話，叫：出車(chē)求遠(yuǎn)，開(kāi)車(chē)怕停；公里記數(shù)，一抓就靈。
“三大員”掌管車(chē)隊(duì)半邊天
在泰州賓館客車(chē)停車(chē)場(chǎng)，記者看到了一位中年男子在認(rèn)真地檢測(cè)一輛轎車(chē)的啟動(dòng)和剎車(chē)功能，據(jù)介紹，他是管理中心的“三大員”之一——車(chē)輛檢測(cè)、維修員。所謂“三大員”，實(shí)際上是指中心里負(fù)有車(chē)輛調(diào)度、檢測(cè)與維修和安全監(jiān)督專職的三位員工。司機(jī)們說(shuō)，別小看這“三大員”，他們可是掌管中心半邊天的人物。誰(shuí)今天有無(wú)車(chē)出，車(chē)能不能出，是不是安全行車(chē)了全由他們說(shuō)了算。
不過(guò)，王主任告訴記者，“三大員”實(shí)際上是為駕駛員們服務(wù)的，它的設(shè)立說(shuō)到底是為了讓司機(jī)和用車(chē)單位滿意。比如調(diào)度員，要根據(jù)事情的輕、重、緩、急和用車(chē)單位的要求，合理安排出車(chē)時(shí)間、出車(chē)人、出車(chē)去向等等，同時(shí)還要做到均衡派車(chē)，讓大家都有出車(chē)機(jī)會(huì)，使每輛車(chē)都獲得最大的效率；再如檢測(cè)與維修員，他要對(duì)車(chē)隊(duì)所有運(yùn)行客車(chē)的狀況了如指掌，檢測(cè)、維修、保養(yǎng)好每一輛車(chē)，確保各類車(chē)能夠“開(kāi)得出、開(kāi)得穩(wěn)”，圓滿完成任務(wù)；至于安全監(jiān)督員，其作用就更加重要，他不僅要仔細(xì)檢查每輛車(chē)的運(yùn)行情況，做到出車(chē)前檢，車(chē)回來(lái)后查，而且還要提出整改意見(jiàn)，及時(shí)處理問(wèn)題，不留任何后患。應(yīng)該說(shuō)“三大員”中安全監(jiān)督員的權(quán)威最高，因?yàn)檐?chē)隊(duì)賦予了他對(duì)獎(jiǎng)金分配、先進(jìn)評(píng)比以及換開(kāi)好車(chē)、新車(chē)等方面的“一票否決權(quán)”。近三年來(lái)，由于有了安全上的嚴(yán)格把關(guān)，賓館客車(chē)隊(duì)未發(fā)生過(guò)一例重大事故。
重制度建設(shè)更重激勵(lì)
小車(chē)司機(jī)鮑東興原來(lái)最不喜歡穿西裝、扎領(lǐng)帶，按他的話說(shuō)，穿這一套“行頭”開(kāi)車(chē)別扭。但管理中心今年以來(lái)推行與五星級(jí)賓館相適應(yīng)的作風(fēng)建設(shè)，首先要求每一位駕駛員必須著裝統(tǒng)一、西裝革履。小鮑盡管心里還別扭，然而，他理解管理中心的做法，更知道制度的嚴(yán)肅性，所以在規(guī)定生效的當(dāng)天和大家一樣重新“包裝”了自己。穿上西裝后的鮑東興實(shí)際上工作勁頭未減一分，他的安全行車(chē)?yán)锍�、�?chē)的維護(hù)保養(yǎng)等各方面均居于車(chē)隊(duì)里前列，因而，在此次開(kāi)新車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中他也輕松獲勝。
讓每一位駕駛員統(tǒng)一著裝應(yīng)該說(shuō)只是賓館客車(chē)管理中心進(jìn)行制度建設(shè)的一個(gè)方面。在停車(chē)場(chǎng)，我們看到每一位駕駛員人手一本《駕駛員手冊(cè)》，這手冊(cè)里面制定了從儀表著裝、行為規(guī)范、車(chē)容車(chē)貌到安全行車(chē)、操作規(guī)范、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等若干規(guī)定，同時(shí)還有一套相對(duì)完整的考核、獎(jiǎng)懲措施。王主任說(shuō)，只有完善了各項(xiàng)制度，我們的工作才有切實(shí)的保障，才能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)。當(dāng)然，開(kāi)車(chē)是一項(xiàng)具有一定危險(xiǎn)、相當(dāng)辛苦的工作，不少駕駛員由于經(jīng)常起早摸黑、長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)已患上了程度不等的職業(yè)病，這就很需要我們關(guān)心他們，滿腔熱情地及時(shí)解決他們迫切需要解決的困難，在重視制度建設(shè)的同時(shí)更加注重激勵(lì)，讓他們每天都在安心和精神愉快的狀態(tài)下把握方向盤(pán)。
但注重激勵(lì)不等于“甘露水大家灑”，王主任強(qiáng)調(diào)說(shuō)。今年初，他曾讓在行車(chē)?yán)锍虜?shù)及安全率排名居前的兩位“普�！瘪{駛員，與在這些指標(biāo)上排名居后的兩位“奧迪”司機(jī)換了車(chē)，同時(shí)他還宣布，每過(guò)半年都將進(jìn)行一次這樣的換車(chē)。他認(rèn)為這種“獎(jiǎng)先促后”、“資源優(yōu)化配置”的激勵(lì)方式要比多給獎(jiǎng)金更加有效，因?yàn)閾Q車(chē)后，司機(jī)們你追我趕的競(jìng)賽氣氛比以前更濃了。
賓館黨總支書(shū)記、副總經(jīng)理侯永余說(shuō)，客車(chē)管理中心以行車(chē)?yán)锍虨樽ナ种υ搭^管理，以合理分配為主線推進(jìn)機(jī)制創(chuàng)新，以安全文明為基礎(chǔ)抓好制度建設(shè)，以激勵(lì)士氣為目標(biāo)促進(jìn)效率提高，應(yīng)該說(shuō)取得了一定的成效，但我們深知車(chē)隊(duì)工作和服務(wù)質(zhì)量的提升是沒(méi)有止境的，所以我們的工作量還要加倍，執(zhí)行力還要加強(qiáng)，要通過(guò)多種方法讓每個(gè)人的積極性都得到充分發(fā)揮，從而使賓館有限的車(chē)能“開(kāi)”出無(wú)限的發(fā)展之路。
文明、規(guī)范、向上、充滿活力的客車(chē)中心目前已成為賓館一道靚麗的風(fēng)景線，而當(dāng)一輛輛擦得锃亮的小車(chē)“滑”出泊位，駛向全國(guó)各地時(shí)，誰(shuí)能否認(rèn)，它們不是代表春蘭、傳播形象最直觀和最好的載體？（孫廣明）
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